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消防車常規保養小知識

作者:江南專用特種汽車有限公司 發布時間:22-12-05

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       我們都知道,消防車是緊急救緩車,日常一般不會使用,使用頻率較低。但出**時不容消防車有任何任性,所以我們要注意消防的日常保差及維護檢查。

在出車前做好車輛檢查,對車輛冷卻液、機油、輪胎、制動系統等逐一進行檢查,防止爆胎、爆燃、蓄電池損壞、供油系統氣阻和制動失效。發現液面、油面過低時應及時添加,避免發動機工作異常。

  蓄電池**怕低溫,低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前,應補充蓄電池的電解液,調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。如果消防車在露天或車庫停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防蓄電池結冰損壞。對于汽車本身來說應該注意以引擎為主的機械系統,對油路與水路進行檢修與保養,杜絕垃圾堵塞的現象,是防止水箱開鍋、汽車自燃等重大事故發生的**為關鍵之舉。要注意不讓汽車長時間不間斷地行駛,或者讓車輛長時間無遮擋地在太陽光的照射之下。

消防車假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致,而是由泄漏所致,必須立即補充剎車液,并請車行進行修理。因為事關安全宏旨,不可疏乎大意。還有一個是供油的系統。在夏天的時候,它的揮發性比較好,到了冬天,就會因為汽油的系統,造成一些問題不能啟動。還有一些其他問題需要注意的,比如像防凍液的冰點。這是每年到入冬之前都必須要檢測的,如果一旦冰點達不到這個要求,在冬天發生凍裂鋼鐵的問題是很危險的。還有輪胎的問題,需要經常檢查。

以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除,從而保護發動機免受傷害天熱容易使輪胎變形,抗拉力下降。而作為輪胎本身,氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱,或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況,都會導致消防車突然間爆胎。因此,出車前應適當降低車胎氣壓,行車途中休息時,及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時,不可采取放氣和潑冷水的方式,應選擇陰涼處停車

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